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中国铁路发文回应“有人买儿童优惠票后退掉自己的车票”：并不是制度漏洞，而是为了方便广大旅客个性化出行需求_我的网站

一 |     评论          发表。    8月18日，格力电器宣布，格力电器全资创办的珠海市格力技工学校正式获得招生资格，2026年秋季启动首届招生。招生简章上，“入校即入企，毕业即适岗”点明了学校最核心的竞争力。（据《珠海特区报》8月19日报道）长期以来，一些地方产教融合存在“两张皮”现象：学校教的知识跟不上产业升级的速度，一方面企业招不到能直接上手的人，另一方面许多职校毕业生找不到对口的工作。

二 | 供需两端都有诉求，却始终隔着一道壁垒。如何将人才培育与产业发展、企业实践更好融合，成了一个亟待解决的课题。格力办技校，把企业从用人端前移到育人端。学校组建了由企业资深工程师、高级技师与学校专业教师构成的教学团队，全面推广工学一体化培养模式。校内建有高标准综合实训中心，依托先进产线开展高端技能实训。“把课堂搬进车间、把车间变成课堂”，学生摸到的是行业最前沿的设备，反复打磨的是最有用的技艺，知识没有“时差”、技能没有“断层”，学习始终与产业同频，“毕业即适岗”水到渠成。这一模式的深层价值在于，从源头回应了人才供需的结构性矛盾。当前，智能制造、信息化技术不断发展，产业迭代更新，对劳动者技能素质提出了更高要求。头部企业深度参与办学，把最新技术标准、最真实生产场景、最迫切能力需求直接导入教学环节，培养出的是“用得上、留得住、干得好”的成熟技能人才。于企业，这是解决用工需求的务实之举；于行业，这是对整个技能人才培养体系的有力补强。更值得珍视的是，当头部企业愿意把先进产线敞开、把资深工程师请上讲台，能改变社会对职业教育的刻板印象，也能向更多年轻人传递清晰的信号——手艺有价值，工匠有尊严，走技能成才之路同样拥有广阔前景。职业教育与产业发展应当并肩奔跑、深度融合，“入校即入企”是产教融合好样本。当越来越多的企业愿意把资源投向教育、把车间开放给课堂，中国制造的人才根基一定能扎得更深、更牢。（蔡晓辉）。

三 |

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Published on:06:09:23